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尚華空乘

  • 為什么在薄薄的飛機(jī)翅膀下能掛那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)？

    為什么在薄薄的飛機(jī)翅膀下能掛那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)？

    這個(gè)是技術(shù)性問(wèn)題，科技的力量不是常規(guī)思維能理解的，就像汽車能跑，馬要吃草一樣，飛機(jī)的機(jī)翼其實(shí)并不是薄，而且里面的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過(guò)多方面長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試結(jié)果，在歷史上飛機(jī)機(jī)翼自己斷裂的情

    發(fā)布者：Anita2022-01-21152
  • 飛機(jī)怎么能夠飛到天上去，靠的是什么？

    飛機(jī)怎么能夠飛到天上去，靠的是什么？

    幾十萬(wàn)噸的巨輪、10萬(wàn)噸的航母能夠在海上自由航行，靠的是浮力，也就是當(dāng)船的浮力=重力，而且還有船還有很大的盈余的時(shí)候，就能在海上自由航行了！而目前世界上最大的飛機(jī)能夠以最大4

    發(fā)布者：Anita2022-01-2178
  • 航管雷達(dá)的原理及分析（包括航管一次雷達(dá)和航管二次雷達(dá)）？

    航管雷達(dá)的原理及分析（包括航管一次雷達(dá)和航管二次雷達(dá)）？

    引言航管雷達(dá)是航空管理系統(tǒng)的重要信息源,主要任務(wù)是探測(cè)飛機(jī)并對(duì)飛機(jī)進(jìn)行安全飛行引導(dǎo),以及能夠監(jiān)視飛行空域的氣象狀況,并將氣象信息送入空中交通管制系統(tǒng),在保障飛行安全

    發(fā)布者：Anita2022-01-21184
  • 飛機(jī)上的時(shí)速表是什么原理？

    飛機(jī)上的時(shí)速表是什么原理？

    利用空速管測(cè)速

    空速管也叫皮托管，總壓管。風(fēng)向標(biāo)，也叫氣流方向傳感器或流向角感應(yīng)器，與精密電位計(jì)（或同步機(jī)或解析器）連接在一起，提供出一個(gè)表示相對(duì)于大氣數(shù)據(jù)桁架縱軸的空氣流

    發(fā)布者：Anita2022-01-21101
  • 火箭的升天原理是什么？

    火箭的升天原理是什么？

    火箭推動(dòng)的基本原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就像我們過(guò)年放的鉆天猴一樣，都是用燃料的燃燒產(chǎn)生向后的推動(dòng)力，進(jìn)而推動(dòng)火箭飛上天。
    不過(guò)，跟二踢腳不一樣，要把火箭送上天，需要的燃料太多太多了

    發(fā)布者：Anita2022-01-21142
  • 飛機(jī)起飛的原理是伯努利效應(yīng)，為什么流速快的地方壓強(qiáng)?。? title=

    飛機(jī)起飛的原理是伯努利效應(yīng)，為什么流速快的地方壓強(qiáng)??？

    因?yàn)椴?yīng)可以簡(jiǎn)化為：所以可以得出結(jié)論：流速v越大，壓強(qiáng)p越小。
    伯努利方程其實(shí)質(zhì)是流體的機(jī)械能守恒，即：動(dòng)能+重力勢(shì)能+壓力能=常數(shù)。在一個(gè)穩(wěn)定的流體中，沿著一直線流向的所

    發(fā)布者：Anita2022-01-21103
  • 如果真有UFO，從物理學(xué)的角度分析，它是靠什么科技來(lái)飛行的？

    如果真有UFO，從物理學(xué)的角度分析，它是靠什么科技來(lái)飛行的？

    據(jù)科學(xué)家觀測(cè)，太陽(yáng)系以外有一生命宜居帶，假如那里的行星上有智慧生命存在，它距離地球也有上千光年。
    光速是宇宙中最快的速度，這是相對(duì)論上說(shuō)的。當(dāng)然也有例外，比如大爆炸最初的

    發(fā)布者：Anita2022-01-2161
  • 直升機(jī)是靠什么原理起飛的？

    直升機(jī)是靠什么原理起飛的？

    直升機(jī)的頭上有個(gè)大螺旋槳，大螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，將空氣向下吹，于是根據(jù)初中物理原理：獲得一個(gè)向上的一個(gè)反作用力，當(dāng)這個(gè)反作用力大于直升機(jī)重量時(shí)，直升機(jī)就飛起來(lái)了。
    尾部也有一個(gè)小螺

    發(fā)布者：Anita2022-01-21148
  • 空速管堵塞會(huì)導(dǎo)致示數(shù)結(jié)果（即航速）偏大還是偏小？

    空速管堵塞會(huì)導(dǎo)致示數(shù)結(jié)果（即航速）偏大還是偏??？

    這個(gè)應(yīng)該要看堵塞的部分是在空速管哪個(gè)地方吧。如果是在傳感器前側(cè)，空氣無(wú)法達(dá)到傳感器，那就應(yīng)該是偏小的，如果在傳感器后側(cè)，那傳感器部分的空氣壓力會(huì)很大，可能就偏大了
    飛機(jī)空

    發(fā)布者：Anita2022-01-2193
  • 問(wèn)一下飛機(jī)空速表的原理。要簡(jiǎn)潔、明朗。

    問(wèn)一下飛機(jī)空速表的原理。要簡(jiǎn)潔、明朗。

    （一）測(cè)量指示空速原理
    把溫度和靜壓設(shè)為海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣參數(shù)，這樣空速只與動(dòng)壓有關(guān)，由此得到





    即，僅通過(guò)測(cè)量動(dòng)壓便可以表示指示速度。
    指示空速表中的開口膜盒在動(dòng)壓的作用下

    發(fā)布者：Anita2022-01-21283
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