【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇诊w機(jī)票哪里買》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)直升機(jī)可以在哪里買
2、國內(nèi)可以買私人直升機(jī)嗎？
3、在中國能買到直
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇诊w機(jī)票哪里買》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國內(nèi)直升機(jī)可以在哪里買
- 2、國內(nèi)可以買私人直升機(jī)嗎？
- 3、在中國能買到直升機(jī)嗎？
- 4、哪里可以買直升飛機(jī)？
- 5、三大航為何大手筆購買飛機(jī)？作為競爭機(jī)型，C919還有市場嗎？
- 6、直升機(jī)可以買嗎？
國內(nèi)直升機(jī)可以在哪里買
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國外訂機(jī)。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗(yàn)證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。
2.驗(yàn)收同時，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機(jī)注冊號
飛機(jī)運(yùn)輸：
1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國，運(yùn)費(fèi)和保險由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機(jī)運(yùn)抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要15萬元，收費(fèi)高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。
參考資料：
私人飛機(jī)-百度百科
國內(nèi)可以買私人直升機(jī)嗎？
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國外訂機(jī)。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗(yàn)證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。
2.驗(yàn)收同時，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機(jī)注冊號
飛機(jī)運(yùn)輸：
1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國，運(yùn)費(fèi)和保險由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機(jī)運(yùn)抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要15萬元，收費(fèi)高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。
參考資料：
私人飛機(jī)-百度百科
在中國能買到直升機(jī)嗎？
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國外訂機(jī)。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗(yàn)證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。
2.驗(yàn)收同時，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機(jī)注冊號
飛機(jī)運(yùn)輸：
1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國，運(yùn)費(fèi)和保險由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機(jī)運(yùn)抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
擴(kuò)展資料：
私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。
和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照
根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。
而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗(yàn)、理論學(xué)習(xí)、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實(shí)際學(xué)習(xí)中，前2個步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。
一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要15萬元，收費(fèi)高的還有幾十萬元的。
目前中國內(nèi)地私人飛機(jī)總數(shù)不到200架。私人飛機(jī)想上天并非易事，它需要民航局核發(fā)的“飛機(jī)適航許可證”，同時要得到軍民航空管理部門飛行區(qū)域和飛行計(jì)劃的批準(zhǔn)。
參考資料：
私人飛機(jī)-百度百科
哪里可以買直升飛機(jī)？
可以買的，但是要注意以下幾項(xiàng)：
1、按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司。否則即使您買到飛機(jī)也飛不上天的?？梢赃x擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2、選定機(jī)型。根據(jù)需求選擇最適合的機(jī)型。用最合適的價錢買到最滿意的飛機(jī)。
3、國外訂機(jī)。如果要選擇安全性好穩(wěn)定性能高的飛機(jī)，建議選擇國外的機(jī)型。技術(shù)更加成熟，可以
報關(guān)。這點(diǎn)不用太多解釋，從國外買東西都是需要報關(guān)的。
三大航為何大手筆購買飛機(jī)？作為競爭機(jī)型，C919還有市場嗎？
我個人認(rèn)為三大航之所以大手筆購買飛機(jī)，是因?yàn)橛X得看好未來的航空市場；C919肯定有市場的，但是市場不大，最多就是國內(nèi)的小部分市場。
先來說第一個問題，為何三大航大手筆購買飛機(jī)。原因就是三大航看好航空市場的未來。其實(shí)如果沒有疫情的話，三大航也是要購買大量的飛機(jī)了，原因很簡單。那就是因?yàn)槿虻暮娇諛I(yè)發(fā)展越來越好，各大航空公司急需增加飛機(jī)來開拓更多的國際航線，為什么是國際航線呢？因?yàn)閲H航線才是最賺錢的！其次就是我國三大航的大多數(shù)飛機(jī)可以說是有一定的年齡了，也就是服役的時間差不多到了，為了民航業(yè)的安全，必須是要購入新的飛機(jī)來替換掉這一批舊的飛機(jī)，同時也可以借著飛機(jī)技術(shù)的升級，帶來各方面的經(jīng)濟(jì)效益，比如說新飛機(jī)相比舊飛機(jī)最明顯的就是省油！
再來說第二個問題。C191肯定是有市場的，只不過是市場很小，而且最多也是國內(nèi)市場。C919壓根飛不了國際航線，因?yàn)闅W美的空管局還沒有給C919頒發(fā)通航證，也就是說，不能是飛歐美國家的領(lǐng)空的。而熟悉民航業(yè)的人都知道，真正賺錢的就是國際航線，國內(nèi)航線其實(shí)大部分都是不賺錢的，三大航最喜歡的就是飛國際航線。你C919只能飛國內(nèi)航線，的確有市場，但是三大航最多只是小批量購買，而不是大批量購買，因?yàn)橹饕€是得飛國際航線才行，才能賺到錢。這也是我為什么說C919還有市場，但是很小的原因。
總的來說，三大航大手筆購買飛機(jī)，主要是因?yàn)楝F(xiàn)在正是航空業(yè)復(fù)蘇的時候，前途一片光明；還有就是C919在國內(nèi)的航空市場，是有一定的市場的。
直升機(jī)可以買嗎？
可以買。
1.按照國家規(guī)定私人購買直升飛機(jī)必須要與通航公司簽訂托管協(xié)議掛靠通航公司，可以選擇托管公司可以提供專業(yè)的托管、維修及保養(yǎng)服務(wù)。
2.選定機(jī)型。
3.國外訂機(jī)。
4.報關(guān)。
5.申請“三證”。
驗(yàn)證飛行和接收：
1.飛機(jī)完工后，客戶在工廠進(jìn)行驗(yàn)證飛行和接收工作。該項(xiàng)工作可由前期參加培訓(xùn)的飛行和機(jī)務(wù)人員來完成。
2.驗(yàn)收同時，客戶應(yīng)通知進(jìn)口代理商做好進(jìn)口清關(guān)的準(zhǔn)備工作。
3.向民航總局申請預(yù)留飛機(jī)注冊號
飛機(jī)運(yùn)輸：
1.將已接收的飛機(jī)運(yùn)回中國，運(yùn)費(fèi)和保險由客戶承擔(dān)，亞飛可協(xié)助客戶完成上述運(yùn)輸過程。
2.海關(guān)手續(xù)
3.客戶通過進(jìn)口代理公司繳納各種關(guān)稅，完成各項(xiàng)海關(guān)清關(guān)手續(xù)。
4.飛機(jī)重新組裝和試飛
5.清關(guān)后，飛機(jī)運(yùn)抵目的地進(jìn)行重新組裝和試飛。
6.國籍登記證、適航證、無線電臺許可證的獲得。
7.客戶所購飛機(jī)運(yùn)抵中國后，制造商注銷在產(chǎn)地的國籍登記?？蛻粝驀颐窈娇偩稚暾垏怯涀C、適航證、無線電臺許可證。該項(xiàng)工作也可交由飛機(jī)托管公司來完成。
8.保修、航材供應(yīng)和售后服務(wù)。
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