【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展九嘤柾ㄖ穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航空姐培訓在什么地方？
2、社招空乘要簽約幾年，過來面試是不是還要培訓?。恳?
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展九嘤柾ㄖ穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國航空姐培訓在什么地方？
- 2、社招空乘要簽約幾年，過來面試是不是還要培訓啊？要培訓多久？
- 3、國航空乘招聘條件有哪些
- 4、急?。。娇粘说呐嘤柶谑嵌嚅L時間？費用是多少？要自費嗎？實習期是多長時間？待遇怎么樣？
國航空姐培訓在什么地方？
中國國際航空公司培訓部成立于1991年12月，其前身是原民航北京管理局培訓中心。國航培訓部是對各類專門人才教學訓練的國航培訓基地。它位于機場高速公路東側(cè)，距首都國際機場候機樓約一公里處，東臨北京飛機維修公司，北接飛行總隊。
中國國際航空公司培訓部乘務(wù)訓練中心位于北京首都國際機場，是中國第一家培訓空中乘務(wù)員的大型多功能訓練基地。
社招空乘要簽約幾年，過來面試是不是還要培訓啊？要培訓多久？
一般第一年簽約三年，到期了再簽五年，面試之后是體檢，體檢過了后等通知，公司會分批開始培訓，培訓時間大約是3到6個月。
空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓后，可擔當普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。
國航空乘招聘條件有哪些
（一）年齡
1.大專（含）以上學歷：18-25周歲（含）
2.研究生（含）以上學歷：18-28周歲（含）
3.成熟乘務(wù)員：18-30周歲（含），且累計飛行須滿1200小時
（二）身高
女：163厘米-173厘米
男：173厘米-185厘米
（三）體重（kg）
女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]
男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105]
（四）視力(C 字表視力標準 )
女：矯正視力0.5 以上
男：裸眼視力0.7 以上
（五）素質(zhì)條件
1.學歷
國內(nèi)院校應(yīng)聘者：普通全日制大學?？疲ê┮陨蠈W歷的2019年應(yīng)屆及往屆畢業(yè)生，專業(yè)不限；對于綜合條件優(yōu)秀的成人教育應(yīng)聘者可適當放開，須提供《教育部學歷證書電子注冊備案表》。
國外院校應(yīng)聘者：須提供教育部留學服務(wù)中心的國外學歷學位認證書，專業(yè)不限。
2.具有良好的英語口語水平。
3.普通話發(fā)音標準，口齒清晰，表達流利。
4.五官端正、身材勻稱、動作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。
5.具有乘務(wù)飛行經(jīng)歷、醫(yī)護經(jīng)驗或持有小語種相應(yīng)等級證書的應(yīng)聘者，可在同等條件下優(yōu)先錄用。
（六）其他
1.擁有中華人民共和國公民身份。
2.本人及家庭成員無犯罪記錄，符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。
3.男性須取得乘務(wù)員、安全員雙執(zhí)照。
4.符合空勤人員體檢相關(guān)要求。
擴展資料
面試材料
一、必備材料：
1、兩寸免冠彩色照片四張（背景顏色無要求）；
2、身份證及戶口本原件；
3、已畢業(yè)的應(yīng)聘者：下載打印《教育部學歷電子注冊備案表》；
未畢業(yè)的應(yīng)聘者：下載打印《教育部學籍在線驗證報告》；
4、下載打印填寫完整的《乘務(wù)員招聘個人信息登記表.xls》；
二、面試流程：
網(wǎng)上報名——資質(zhì)審核——郵件/短信通知面試——面試——體檢——政審——培訓——簽約
參考資料：中國國際航空公司
急！?。娇粘说呐嘤柶谑嵌嚅L時間？費用是多少？要自費嗎？實習期是多長時間？待遇怎么樣？
一般來說大學學的是空乘專業(yè)的培訓三個月，非空乘專業(yè)培訓半年，培訓后會考核，考核不過就會被送出來。我記得費用好像是自費，一般都會有上萬的培訓費。至于一開始就飛國際線的應(yīng)該會很少很少，因為空乘的資歷是按飛行小時來算，飛幾年才能飛頭等艙（國內(nèi)路線），更別說是國際線的了。我們老師以前是國航的乘務(wù)長，飛了16年，而且她的條件特別好，她會英語、日語、韓語、啞語，以前還拿過不少的大獎，下飛機時也只做到了國內(nèi)路線乘務(wù)長。
關(guān)于《航空公司培訓通知》的介紹到此就結(jié)束了。
