【簡介：】本篇文章給大家談談《機票有哪幾種》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機票的各項分類


2、通航機票是什么意思


3、坐飛機訂哪個航空公司的比較好？


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本篇文章給大家談談《機票有哪幾種》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機票的各項分類
• 2、通航機票是什么意思
• 3、坐飛機訂哪個航空公司的比較好？
• 4、機票有幾種類型

飛機票的各項分類

機票的種類機票種類有多種劃分方法。各國航空公司一般都劃分為三個種類，即：正式票、優(yōu)惠票和特殊票。也有的按旅行線路分為單程票、往返票、環(huán)行票、環(huán)球票、分支旅行票、張口旅行票、斷路旅行票等。什么是單程機票單程機票，是指從出發(fā)地到達目的地一次有效使用的機票。 我國因私出國公民中的定居者，一般都購買單程票。什么是往返機票往返機票也叫雙程機票，顧名思義，就是有往有返的機票。也就是說，從出發(fā)地到達目的地，然后，再返回出發(fā)地時，兩次有效使用的機票。 什么是OK機票購買機票和預訂座位是兩個相互緊密相關，但又不可等同一概念。也就是說，旅客買機票和買火車汽車票不一樣，買了票，自然也就等于買了座位。所以購買機票后，還必須預訂座位。凡是確定好座位的機票，都稱為“OK”票。旅客持有確定好座位的機票，即可按上邊的日期和航班登機啟程。什么是OPEN票“OPEN”機票是相對“OK ”機票而言的。凡是機票上沒有確定起飛具體時間，即沒有預訂妥座位的有效機票都被稱為“OPEN”票。也就是說，購買機票而未預訂座位，是不能登機的。只有既購買了機票又確定妥座位才能登機。注意“OK”票與“OPEN”票的區(qū)別！機票的有效期是怎樣計算的國際機票有效期為一年，即從出票之日的次日零時起一年內有效。中某申請人到航空公司購票的時間為8 月7日，航空公司出票時間為8月7日，那么該機票從8月8日零時起計算一年內有效。

通航機票是什么意思

旅客只需在始發(fā)站辦理一次登機手續(xù)，即可拿到后續(xù)多段的登機牌，行李從始發(fā)站直接托運到終點站；旅客抵達中轉機場時不需走出隔離區(qū)提取行李，只需在隔離區(qū)內的航空公司中轉柜臺查詢后續(xù)航班的登機信息后，前往相應候機廳等候登機，即可開始下一航段的旅程。為旅客提供無縫隙的旅行服務，免去旅客為辦理轉機手續(xù)而四處奔波之苦

通用航空通常是指使用各類航空器，如飛機、直升機、氣球或飛艇等，從事公共航空運輸以外的民用航空活動。

通用航空的業(yè)務內容包括作業(yè)類、消費類和飛行訓練三大塊，作業(yè)類主要是工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行；消費類則主要是私用飛行，也包括醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、科學實驗、文體競賽等方面的飛行活動；飛行訓練則是為了獲取各種飛行執(zhí)照和等級而實施的飛行訓練活動（國際民航組織把民用航空活動分為運輸航空、通用航空和作業(yè)航空，通用航空并不包含作業(yè)航空，中國則把后兩類合并稱為通用航空）。大家在日常生活中可以見到的一些飛行作業(yè)，比如農業(yè)中的農藥航空噴灑、林區(qū)進行的航空護林、在緊急情況下提供的航空醫(yī)療服務和在慶典時進行的空中飛行表演等都屬于通用航空范疇。由此可見通用航空的內容是包羅萬象的，對于各種飛行的要求也各不相同。

圖：“通航在中國”示意圖

通航與運輸航空的區(qū)別

通用航空和運輸航空的區(qū)別在于對航空器不同的應用方式，如一架大型客機如果隸屬于航空公司并執(zhí)飛商業(yè)航班，那么它進行的是運輸航空任務，而當這架飛機進入航校進行飛行訓練任務時，它進行的就是通用航空任務。由此可見通用航空和運輸航空的區(qū)別在于航空器的應用領域，而不是航空器本身。

中國航空器劃分細則

在民航專業(yè)分類中一般依據(jù)飛機的技術背景進行分類，首先將航空器分為飛機、旋翼機、滑翔機、輕于空氣的航空器和初級飛機等五種類型。在飛機又細分為單發(fā)陸地（指一臺發(fā)動機，陸地機場使用）、多發(fā)陸地、單發(fā)水上和多發(fā)水上等四種類型。在其它分類下也進行了相應的細化。如下圖

圖：航空器劃分細則

根據(jù)飛行員與航空器的運行能力確定其飛行等級

運行方式是對飛行員運行能力的要求。運行方式有目視飛行和儀表飛行兩種。目視飛行顧名思義就是使用目視地標當作飛行參考的飛行方式。

目視飛行要求飛行員必須保持目視地標參考，在飛行中必須能夠與標志性地形地物，比如公路、河流或者標志性建筑等保持目視接觸，因此其飛行高度不會太高，航線也比較短，對天氣條件有較高的要求，對飛行員的能力要求也相對較低。

儀表飛行則是在一定的天氣條件下，以航空儀表指引進行飛行，可以擺脫目視飛行的限制，是目前運輸航空主要的運行方式。儀表飛行又可以細分為多個儀表等級，能見度要求可以從5km逐步降低到2km、800m、300m、50m甚至到0，這些等級用以界定不同天氣條件下飛行員和航空器的運行能力。

飛行執(zhí)照=執(zhí)照類型+操作機型+運作方式

飛行員的運行資格是由飛行員取得的航空器駕駛員執(zhí)照（以下稱執(zhí)照）決定的。在中國，民航共用四種執(zhí)照類型：私用執(zhí)照（PPL）、商用執(zhí)照（CPL）、航線運輸執(zhí)照（ATPL）和多人制機組駕駛員執(zhí)照（MPL）。各種執(zhí)照在不同的通用航空業(yè)務中的要求也不盡相同。在這些執(zhí)照中同時對允許飛行員使用的航空器和運行方式進行了注明。

飛行執(zhí)照既要標注飛行員的執(zhí)照類型，也要標注飛行員的航空器許可和運行方式許可。例如，一個飛行員持有一個私照（PPL），允許他使用的航空器是兩臺發(fā)動機的陸上飛機，并只能進行目視飛行，那么在他的執(zhí)照上完整描述為私照－多發(fā)陸地－目視飛行。

坐飛機訂哪個航空公司的比較好？

這些年隨著國內的經(jīng)濟發(fā)展，老百姓生活水平的提高，出行坐飛機已經(jīng)變成了常態(tài)，飛機再也不是老百姓心中遙不可及的交通工具了，相信大家在購買機票之前，首先會參考機票的價格，然后才會考慮到航空公司的品質。那么出門旅行你該選擇什么樣的航空公司呢？是該注重價格，還是更應該注重體驗？經(jīng)常出門旅行的旅客說，很多人都沒有選對。

這些年來“廉價航空”慢慢走近了大眾的視野，它以超高性價比的機票，受到了很多旅客的歡迎。說到國內的“廉價航空”，最出名的要數(shù)春秋航空了 ，事實上說春秋航空的機票確實比其它航空公司的機票便宜，但是很多經(jīng)常出門旅行的游客說，春秋航空機票價雖然便宜，但是只適合商務出行和行李不多，且不需要托運的游客，如果你有多個行李箱，這個時候如果你還選擇春秋航空的話，“糟心”的體驗就會接踵而來。

首先春秋航空的經(jīng)濟艙沒有免費的行李額，這點大概是所有旅客在購票時都會忽略的問題，當你去機場值機時，才會被告知托運行李也是需要收費的，很多旅客說，機票廉價不假，但是行李的托費費用一點都不廉價，如果你出門旅行行李很多的話，有的時候行李托運的費用跟你手里的機票票價幾乎一樣，如果你購買票價更高的商務艙時，才可以享受免費托運的福利。

最奇葩的是國內其它航空公司可以正常登機的行李箱，卻幾乎都上不了春秋航空的飛機，隨身行李不超過7公斤可以理解，可笑的是春秋航空還對隨身行李的尺寸有嚴苛的要求，20*30*40的尺寸規(guī)格會顛覆旅客對行李箱尺寸的認知，所以導致很多不明真相只看機票價格的乘客，在值機或登機口被要求收取額外的行李托運費。

很多坐過春秋航空航班的旅客說，乘坐春秋航空這樣的“廉價航空”，其實還有很多奇葩的“待遇”，如果旅行途中行程有變，機票大概率是不可改退的，春秋航空的飛機幾乎都不停廊橋，或許是因為“廉價”的關系，都需要坐擺渡車，飛機上不但沒有免費的餐食，甚至連白開水都要收費，最特別是當所有乘客都在休息時，他們會強行打開照明燈，推銷各種所謂的“免稅產(chǎn)品”或者是飛機模型，讓人不勝其煩。

不但如此，為了能賣出更多的機票，春秋航空把一架原本只有150個座位的飛機，硬被改成了180個，很多乘客反映雙腿根本就放不下，座椅靠背也無法調節(jié)，這樣的飛行體驗簡直沒誰了，怪不得坐過春秋航空的旅客都說，出門旅行千萬別選春秋航空這樣的廉航，不然什么出游的好心情都會被破壞，寧愿多出點錢，坐東航，南航，國航這樣常規(guī)的航空公司。

其實在國內，很多人在買機票的時候，都把機票價格放在了首要的位置上，從來就沒去關心自己是否該去選擇什么樣的航空公司，其實很多所謂的廉價航空，他們并不廉價，很多其中的細則如果不去解讀的話，一定會對你的旅行出行帶來困擾，價格不是選擇機票的唯一標準，選擇對的航空公司，真的非常有必要，您說呢？您是否坐過類似春秋航空這樣的廉價航空？談談您的感受，期待您的精彩點評。

機票有幾種類型

機票類型有：

普通機票和特別機票

以有效期時間的長短又可分為一年、半年、3個月、一個月、十四天有效票等不同種類，除此而外，因航空公司有不同的促銷措施，因而會有不同天數(shù)的限制，也就是說，航空公司會根據(jù)市場情況而產(chǎn)生不同的機票種類，以適應不同的旅客需求和消費能力。

普通一年期機票（NORMAL FARE），主要分頭等票(First Class)，商務票(BUSINESS CLASS)及經(jīng)濟票Economy Class or Coach)三種，有效期為一年，可換乘其它航空公司的航班，票價較高，但靈活方便，沒有太多時間上的限制，適合途中可能改變線路、時間的旅客，購買此種機票，旅客須持有相關有效證件（身份證或軍官證、護照、出國證明及目的地的簽證等）。

特別機票又可分為旅游機票、團體機票、包機機票、學生機票、優(yōu)惠機票等，價格較為優(yōu)惠，但限制較多。

1.旅游機票（EXCURSION FARE），其票價一般比普通一年期機票較為低廉，但限制相對來說較多，只能購買來回票，不能購買單程票，可分為中途停站及不停站兩種，中途容許停站的票價較貴，持票人一定可在目的地停留一段時間后，在機票規(guī)定的有效期內回程，否則機票就會失效，因此，購買此種機票時，應該詳細了解有效期，以免機票因過期失效，回程要另行買票，招致?lián)p失。

2.團體機票（GROUP FARE/GROUP INCLUSIVE TOUR/GV FARE），由航空公司委托的旅行社作為指定代理，事先向航空公司訂下若干數(shù)目的機位，作為舉辦團體旅行之用。按規(guī)定這種團體機票不能出售與個別旅游人士，旅客在購買時應該注意其的有效及能否退回程票等情況，因為某些團體票在機票上注明不能退款，如因簽證或其他原因延誤，引致不能出發(fā)或回程，則損失很大，必須小心注意。

3.包機機票（CHARTERED FLIGHT FARE），包機公司或旅行社向航空公司包下整架或部分飛機座位，以供旅客乘搭。這類機票的票價及營運限制，均由包機公司或旅行社自行訂購。

4.學生機票，需持有國際學生證ISIC卡或GO25青年證才可購買，票價較為低廉，限制相對來說較為寬松，可享有較高的行李托運公斤數(shù)，停留有效期可長達半年、甚至一年之久。

5.優(yōu)惠機票，是指航空公司淡季不定期推出促銷活動的促銷票，限制標準因航空公司而異，差別較大。

教師機票是指航空公司為響應國家“尊師重教”的方針政策而退出的在特定時期內，旨在為從事教育工作的人士提供的優(yōu)惠機票。

革命殘廢軍人機票，票面價值是成人適用的正常票價的80%，須出具《革命殘廢軍人撫恤證》。

關于《機票有哪幾種》的介紹到此就結束了。