機(jī)組成員，泛指為飛行期間在航空器上執(zhí)行任務(wù)的航空人員，包括飛行組成員和乘務(wù)員。
但更常用的是特指航空器駕駛艙內(nèi)的機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、機(jī)械師、助理等。不包括空中乘務(wù)員。
民航
第一第1課文藝復(fù)興1、時(shí)間：14―17世紀(jì)最早興起的國(guó)家：意大利2、核心：人文主義3、主要代表人物：⑴但丁：①地位：文藝復(fù)興先驅(qū)②代表作：《神曲》（歐洲開(kāi)始從中世紀(jì)向近代社會(huì)過(guò)渡的標(biāo)志
克勞塞維茨的《戰(zhàn)爭(zhēng)論》、馬漢的《海權(quán)論》、杜黑的《制空權(quán)》。
《戰(zhàn)爭(zhēng)論》被譽(yù)為西方近代軍事理論的經(jīng)典之作，是軍事思想史上自覺(jué)運(yùn)用辯證法總結(jié)戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)理論經(jīng)典，為
九年級(jí)歷史上冊(cè)復(fù)習(xí)提綱第一課文藝復(fù)興1、時(shí)間：14―17世紀(jì)最早興起的國(guó)家：意大利2、核心：人文主義3、主要代表人物：⑴但?。孩俚匚唬何乃噺?fù)興先驅(qū)②代表作：《神曲》（歐洲開(kāi)始從中世紀(jì)
《制空權(quán)》內(nèi)容精要：在杜黑的著作中，《制空權(quán)》一書(shū)，出版最早、流傳最廣，也最集中地反映了他的基本觀點(diǎn)。《制空權(quán)》一書(shū)最早以明確的語(yǔ)言指出航空為人類(lèi)開(kāi)辟了一個(gè)新的活動(dòng)領(lǐng)域
通常譯為《空權(quán)論》 一、杜黑：（GenGiulioDouhet1869-1930） (一)簡(jiǎn)介：意大利人，畢業(yè)於義大利正規(guī)軍校，畢業(yè)后曾服務(wù)於陸軍，擔(dān)任炮兵軍官，在第一次世界大戰(zhàn)前，又擔(dān)任空軍營(yíng)部
《民用航空法》是規(guī)范民用航空的行政管理和民商關(guān)系兩個(gè)方面內(nèi)容的重要法律，涉及很復(fù)雜的法律關(guān)系，又要考慮國(guó)際通行做法，其立法原則：
（一）為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的需要，《民
蘇聯(lián)（俄）： 起步， 為后面奠定基礎(chǔ)?！ ∶绹?guó)：剛剛起步，為中國(guó)奠定結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)?！ ≈袊?guó)：會(huì)完善其不足。中國(guó)比美國(guó)那時(shí)候先進(jìn)多了，在過(guò)幾年，中國(guó)航天飛機(jī)會(huì)更比美國(guó)的強(qiáng)。 航
盧軍，1956年6月26日出生。
1972年入伍，生前任空軍試飛團(tuán)副參謀長(zhǎng)（一級(jí)試飛員），中國(guó)試飛員學(xué)院副院長(zhǎng)。
曾擔(dān)任我國(guó)多種機(jī)型的首要試飛員，是國(guó)產(chǎn)三角翼飛機(jī)失速尾旋試飛第一人
歸國(guó)之后的錢(qián)學(xué)森，潛心于自己的研究領(lǐng)域，多年來(lái)默默付出，為中國(guó)的導(dǎo)彈事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的力量。
歸國(guó)之后的錢(qián)學(xué)森，由于研究領(lǐng)域的敏感性，許多工作迄今仍不為公眾所知。
但眾所公認(rèn)
一、藍(lán)天航空公司的故事？藍(lán)天航空的前身是成立于1988年的波的尼亞航空（Air Botnia），經(jīng)營(yíng)芬蘭國(guó)內(nèi)航線。1998年1月，波的尼亞航空被北歐航空集團(tuán)并購(gòu)。因此，北歐航空的樞紐斯德哥爾
一、航天部是什么單位？航天工業(yè)部，簡(jiǎn)稱(chēng):航天部，成立于1982年5月，由第七機(jī)械工業(yè)部改名為航天工業(yè)部，主管?chē)?guó)家航天工業(yè)及其企事業(yè)單位、科研院所和大中專(zhuān)院校。撤銷(xiāo)于1988年4月，航
北京飛往佳木斯的波音733上有有氧貨艙嘛？想帶只狗狗回家！ 有的 你必須得有檢疫證明 還有合適的狗狗箱子 有托盤(pán)的那種 然后還得交錢(qián)的 在你換登機(jī)牌的地方以其辦理 價(jià)格是全票
一、蒙古的名人簡(jiǎn)介？古代：，第一代大汗。 ：兄弟。 窩闊臺(tái)：之子，第二代大汗。 拖雷：鐵木真之子，大將。 ：第四代大汗 忽必烈：拖雷之子，元朝建立者，。 拔都：大將，曾遠(yuǎn)征至奧地利等地。 旭烈兀：
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空行李托運(yùn)箱子大小》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、東航對(duì)攜帶的行李有哪些要求？ 2、東航托運(yùn)行李重量限制 3、東方航空
一、航空醫(yī)生待遇及前景？待遇和就業(yè)前景不錯(cuò)。好的航司不僅薪酬待遇好，綜合福利也是很棒的。航醫(yī)一般起步都是本科及以上，有英語(yǔ)四六級(jí)，有的還有規(guī)培證。有的是以應(yīng)屆本科畢業(yè)生
程序設(shè)計(jì)基本功。C/C++,Python或者JavaScript，無(wú)論程序語(yǔ)言多么千變?nèi)f化，C/C++都是萬(wàn)變不離其宗的基礎(chǔ)，深入學(xué)習(xí)可以有效地理解計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)由于C語(yǔ)言和硬件之
一、航天運(yùn)載火箭技術(shù)研究院里哪個(gè)所待遇好阿？一部，或者1打頭的研究所待遇都非常好，超出一般人的想象。應(yīng)聘進(jìn)去幾乎不可能！至少博士學(xué)位而且專(zhuān)業(yè)知識(shí)極強(qiáng)才有可能。二、中國(guó)航
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諘?huì)員密碼是啥》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、南航明珠會(huì)員卡的初始密碼是什么啊 2、南航明珠會(huì)員卡密碼忘了.除去機(jī)場(chǎng).
一、馮如杯證書(shū)含金量？證書(shū)含金量很高。有用的。“馮如杯”競(jìng)賽以中國(guó)航空先驅(qū)馮如先生命名，始創(chuàng)于1990年。今日的“馮如杯”競(jìng)賽，已經(jīng)從單一的學(xué)生學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽發(fā)展成為了
徐立平當(dāng)選了2015年的感動(dòng)中國(guó)人物。 徐立平：1968年出生，國(guó)家高級(jí)技師、航天特級(jí)技師。從1987年參加工作，30年來(lái)，徐立平因其精湛技藝、敬業(yè)態(tài)度和奉獻(xiàn)精神而被贊譽(yù)為“雕刻火藥
英聯(lián)邦前三名王牌分別是： 1、M.T.St.J.帕特爾少校 南非人，1914年7月23日出生，1936年參加英空軍，主要使用機(jī)種“颶風(fēng)”，1941年4月20日空戰(zhàn)中在擊落3架敵機(jī)后陣亡，戰(zhàn)績(jī)40
大家都知道，作為中國(guó)歷史最為悠久的高等院校之一的西安交通大學(xué)，在莘莘學(xué)子心中是一個(gè)非常理想的學(xué)校，畢竟西安交通大學(xué)有著非常輝煌的歷史和成就。比如西安交通大學(xué)在2017年在
三位飛行員： 機(jī)長(zhǎng)一定在不斷地重復(fù)指令：控制飛機(jī)姿態(tài)！后拉操縱桿！ 副機(jī)長(zhǎng)一定在用盡全力，咬緊牙關(guān)，克服巨大的加速度帶來(lái)的影響，幫助機(jī)長(zhǎng)拉操縱桿！ 飛行學(xué)員一定在緊盯儀表，報(bào)出各類(lèi)
誰(shuí)是最具影響力的中國(guó)科學(xué)家 首屆湯森路透“中國(guó)引文桂冠獎(jiǎng)”27日頒發(fā)，111名中國(guó)大陸科學(xué)家獲得“高被引科學(xué)家獎(jiǎng)”，其中15名科學(xué)家被授予“最具國(guó)際引文影響力獎(jiǎng)”?！翱蒲袌F(tuán)
2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒航天員翟志剛、劉伯明和景海鵬 錢(qián)學(xué)森的著名事跡？ 錢(qián)學(xué)森的一生可謂是歷經(jīng)風(fēng)雨。他出生于中國(guó)內(nèi)憂外患、被人宰割的時(shí)代。 錢(qián)學(xué)森是中國(guó)著名軍事
一、申通快遞能托運(yùn)寵物嗎？ 可以?？爝f公司有專(zhuān)門(mén)的寵物托運(yùn)服務(wù)，當(dāng)然不是每家公司都有這類(lèi)服務(wù)，因此在托運(yùn)寵物的之前，應(yīng)該電話聯(lián)系快遞公司，對(duì)相關(guān)的一些服務(wù)了解。 另外，除了個(gè)
答：我國(guó)成為世界上第3個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。 載人航天工程從1992年9月21日立項(xiàng)，歷經(jīng)十年臥薪嘗膽，2003年神舟五號(hào)飛船一朝飛天，勝利實(shí)現(xiàn)了“成功發(fā)射、精確測(cè)控、正常
美國(guó)航空航天局的科學(xué)家，3月10日在澳大利亞成功地將一個(gè)巨大的氦氣候送上高空，該氣球呈圓柱形，圓周長(zhǎng)為585米，高35米，它至少是迄今為止人類(lèi)的最大氣球之一。這是美國(guó)科學(xué)家第二次
錢(qián)學(xué)森（1911—2009）杭州人，是全世界著名的火箭專(zhuān)家，是我國(guó)“中國(guó)航天之父”、“中國(guó)導(dǎo)彈之父”、“火箭之王”，中國(guó)科學(xué)院院士，中國(guó)工程院院士，是我國(guó)近代力學(xué)事業(yè)的奠基人。1911年
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