【簡介：】一、產業(yè)生態(tài)圈是什么？產業(yè)生態(tài)圈是指某種（些）產業(yè)在某個（些）地域范圍內已形成（或按規(guī)劃將要形成）的以某（些）主導產業(yè)為核心的具有較強市場競爭力和產業(yè)可持續(xù)發(fā)展特征的地域產業(yè)多維
一、產業(yè)生態(tài)圈是什么？
產業(yè)生態(tài)圈是指某種（些）產業(yè)在某個（些）地域范圍內已形成（或按規(guī)劃將要形成）的以某（些）主導產業(yè)為核心的具有較強市場競爭力和產業(yè)可持續(xù)發(fā)展特征的地域產業(yè)多維網絡體系，體現了一種新的產業(yè)發(fā)展模式和一種新的產業(yè)布局形式。
主要包括
1、生產維。在地域內聚集有眾多的相互依存、相互協作的企業(yè)（即傳統(tǒng)意義上說的企業(yè)協作、配套群體），這些企業(yè)包括專門從事產前的、產中的、產后的生產企業(yè)；橫向的和縱向的配套、協作企業(yè)；龍頭的和外圍的企業(yè)；生產某種（些）相關特殊部件的企業(yè)等等。
2、科技維。產業(yè)生態(tài)圈內形成產業(yè)的科研、設計、實驗體系。
3、服務維。在地域內，有各種各樣的專業(yè)服務型企業(yè)（組織），為產業(yè)提供方便快捷的市場和信息服務、運銷服務等等。
4、勞動維。在地域內有適宜主導產業(yè)和各配套及相關產業(yè)的熟練勞動大軍；相關的專業(yè)人員隊伍；精通相關管理和市場營銷、掌握相關業(yè)務關系網絡的管理人員隊伍。
5、相關的基礎設施。如機場、通訊設施之對于高新技術產業(yè)；鐵路、港口之對于運輸依賴型產業(yè)。
6、公共維或政府維。這主要是指：為了維護圈內的產業(yè)發(fā)展，地方政府應提供相關的支持政策（包括適宜的產業(yè)政策）、法規(guī)與服務，維護良好的產業(yè)發(fā)展環(huán)境和秩序，維護生態(tài)環(huán)境；并在必要的時候，主導某種適宜的產業(yè)組織的壯大和發(fā)展；相關的金融、信貸服務機構（如高科技產業(yè)生態(tài)圈內的風險投資公司、風險基金等等）；進行合理的產業(yè)園區(qū)規(guī)劃，建設基礎設施和公共設施；創(chuàng)建與產業(yè)發(fā)展相宜的人文氛圍。
二、產業(yè)生態(tài)鏈如何形成生態(tài)圈？
產業(yè)鏈的研發(fā)端、制造端、營銷端、服務端形成核心產業(yè)生態(tài)鏈，生態(tài)鏈是補鏈強鏈，產業(yè)生態(tài)聯鏈動， 使產業(yè)鏈伙伴共生、再生、互生。
1、研發(fā)端。研發(fā)設計、科技孵化、科技轉化、科技引領產業(yè)發(fā)展。
2、制造端生產制造、采購、質量安全管理是企業(yè)內部核心價值鏈。制造端生態(tài)伙伴:生產商、供應商，生態(tài)伙伴創(chuàng)建戰(zhàn)略合作。
3、營銷端。銷售商、渠道商建立營銷平臺。
4、服務端。 資本服務、咨詢服務、人才服務。為生態(tài)圈提供投融資服務、政策、市場、產業(yè)并購、管理咨詢等咨詢服務、人才服務等。
三、海爾文化產業(yè)生態(tài)圈屬于海爾嗎？
先說結論，海爾文化產業(yè)生態(tài)圈屬于海爾。海爾文化產業(yè)生態(tài)圈位于廣東省東莞市，是海爾集團修建于2017年的一個大型的生態(tài)文明產業(yè)園。文化產業(yè)生態(tài)圈成立了各種現代文明的電器和古老的生態(tài)文明之間的聯系關系的物品，十分的現代化。
四、通用航空產業(yè)現狀？
很好。
通用航空產業(yè)鏈條長、服務領域廣、帶動作用強，產業(yè)上下游帶動、聯動對培育我國新的經濟增長點具有巨大產能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產業(yè)的重要抓手。
五、什么是航空產業(yè)？
航空產業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接相關的、具有不同分工的、由各個關聯行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱。
廣義的航空產業(yè)還包括為上述產業(yè)內容做配套支撐的科研教育、交通運輸、公共管理、現代服務等經濟活動內容，以及航空產業(yè)直接和間接帶動的相關農業(yè)、制造業(yè)和服務業(yè)內容。
六、航空產業(yè)結構變遷？
航空產業(yè)由專門生產軍品任務，慢慢才定渡也生產一定的民用產品
七、武漢航空產業(yè)園項目？
中航工業(yè)武漢產業(yè)園選址黃陂臨空產業(yè)區(qū)，規(guī)劃用地面積700-800畝。
主要項目包括浮空器研發(fā)和生產;民用航空座椅、內飾件研發(fā)與營銷服務;汽車摩托車零部件研發(fā)和銷售;水處理設備研發(fā)與生產;航空特色物流和物流網絡;現代服務與展示、國際合作等。武漢航空產業(yè)園現有項目預計投資20.8億元，預計產值68億元。八、航空物流是夕陽產業(yè)嗎？
不是，是朝陽產業(yè)。
航空物流又稱飛機運輸，它是在具有航空線路和飛機場的條件下，利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業(yè)中，其貨運量占全國運輸量比重還比較小，主要是承擔長途客運任務，伴隨著物流的快速發(fā)展，航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。
九、2021航空產業(yè)大會主題？
2021中國航空產業(yè)大會主題為“新開端、新視角、新服務”。中國航空產業(yè)大會已在我省舉辦了兩屆,本次大會是第三屆、也是首次在南昌舉辦,會期1天半。
●亮點一：“江西制造”飛機成為飛行表演重頭戲，近距離感受“江西飛機飛起來”。在往屆，江西制造的飛機也做過飛行展示，比如洪都“三代”教練機編隊，昌飛直升機飛行等。但今年展示更加全面，有首次“江西制造”的直升機編隊表演，首次民用版初教六編隊表演，在南昌航空城完工交付的中國商飛ARJ21飛機靜態(tài)展示以及大型無人機動態(tài)展示等。
●亮點二：邀請了俄羅斯、美國等國外特技表演隊進行特技飛行表演。去年因受世界范圍內疫情的影響，只有國內高水平的飛行表演。根據目前國內外疫情整體形勢，今年邀請了來自俄羅斯、美國等國家的頂級特技飛行表演隊參加。屆時將由他們?yōu)橛^眾帶來單機、多機造型編隊、同步滾轉、向上開花，單機吊轉懸停、失速流轉等特技飛行表演，為大家?guī)硪粓鼍实目罩幸曈X盛宴。
●亮點三：國內外大型知名客機及公務機集中展示。本屆大會相比上屆在展出飛行器的水平上再嘗試新的突破，以重點邀請大型國產飛機和高價值的公務航空器為努力方向，結合江西本地航空企業(yè)的優(yōu)秀產品，共同打造同水平航展中展出飛行器的又一新標桿。屆時將邀請包括波音、達索、灣流等多種大型公務機集中參加靜態(tài)展示。
●亮點四：開展航空嘉年華活動。本次準備的互動體驗項目精彩紛呈，在室外設置了模擬飛行器體驗、航空科普大講堂、航空文創(chuàng)區(qū)、無人機足球、航空主題繪畫展等多個體驗項目，讓觀眾特別是廣大青少年觀眾們能獲得極佳的體驗度、參與度和滿意度。
十、生態(tài)圈定義？
生態(tài)圈又稱商業(yè)生態(tài)圈，指商業(yè)活動的各利益相關者通過共同建立一個價值平臺。
各個角色關注其所在的價值平臺的整體特性，通過平臺撬動其它參與者的能力，使這一系統(tǒng)能夠創(chuàng)造價值，并從中分享利益。與生物生態(tài)圈相比，有很多類似之處，首先競爭性依然存在，但更多是強化了彼此間的聯動性、共贏性和整體發(fā)展的持續(xù)性；其次弱肉強食的收購、吞并現象依然持續(xù)，一些非正當競爭依然存在，這就是生態(tài)圈的自由性體現。最后生態(tài)圈還存在一些非主流甚至怪異的現象，這是進化的體現?？傊鷳B(tài)圈一詞帶給我們的最有價值的東西在于讓我們從整體的高度審視整個商業(yè)的發(fā)展，以對其有深入的認識，并由此對自身進行更加精確的定位，以適應這一充滿生機同時又危機四伏的生態(tài)圈。
