根據(jù)《專利審查指南》
發(fā)明或者實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)是要求保護(hù)的發(fā)明或者實(shí)用新型技術(shù)方案所屬或者直接應(yīng)用的具體技術(shù)領(lǐng)域，而不是上位的或者相鄰的技術(shù)領(lǐng)域，也不是發(fā)明或
1.教育部規(guī)定：高中生擁有發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?，就可以參?85。211等名牌大學(xué)、重點(diǎn)大學(xué)的自主招生，相當(dāng)于降20分甚至更多的分?jǐn)?shù)進(jìn)重點(diǎn)大學(xué)。而擁有發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?
隨著微電子、微機(jī)電技術(shù)、信息技術(shù)、智能技術(shù)和航空技術(shù)的飛躍發(fā)展，在21 世紀(jì)初，無(wú)人偵察機(jī)將相當(dāng)成熟，美國(guó)正在研制的微型無(wú)人機(jī)翼展不超過(guò)16厘米， 重量不超過(guò)1千克，可以在城市
優(yōu)點(diǎn)
1、22倍光學(xué)變焦?超級(jí)微距
2、8種魔術(shù)濾鏡?可玩性高
3、性價(jià)比高
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缺點(diǎn)
1、顯示屏幕像素較低，效果一般
2、視頻拍攝時(shí)不能光學(xué)變焦和實(shí)時(shí)對(duì)焦
3、全景拍攝模式有待
眾所周知，在日本相機(jī)五巨頭（尼康、佳能、柯美、奧林巴斯和賓得）當(dāng)中，只有奧林巴斯完全放棄了原來(lái)的傳統(tǒng)單反相機(jī)體系，而全新推出了名為4/3系統(tǒng)的全新數(shù)碼單反體系。這是一種
價(jià)格越貴的安全性能越好，品牌有很多。最好的就是大疆的無(wú)人機(jī)。精英系列推薦精靈4PRO.價(jià)格再8000以上。悟系列推薦悟2。價(jià)格10000以上。御系列推薦御，不帶后綴字母的。本人有
本系統(tǒng)通過(guò)單片機(jī)對(duì)電話雙音多頻收發(fā)器MT8880和紅外編/解碼芯片MCP2120進(jìn)行控制,利用現(xiàn)有的程控電話網(wǎng)完成家電的自動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音提示和留言等功能,從而實(shí)現(xiàn)了基于
長(zhǎng)期從事計(jì)算機(jī)視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)、模式識(shí)別與圖像處理、智能機(jī)器人等領(lǐng)域的教學(xué)科研和產(chǎn)業(yè)化工作，先后承擔(dān) 10余項(xiàng)國(guó)家863課題、 973課題和國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，在上述領(lǐng)域發(fā)表學(xué)術(shù)論
PS:時(shí)間倉(cāng)促，先占坑，待更新詳解！
很多人搞不清這兩者的區(qū)別，經(jīng)常有人問(wèn)這些問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)我自己的看法
大學(xué)開(kāi)始玩兒航模，十年模齡了，不算大，身邊有很多不惑甚至古來(lái)稀的模友，跟他們比我
先說(shuō)說(shuō)什么是航模吧，現(xiàn)在能把航模和玩具分清楚的人也不多，并不是能飛起來(lái)的都是航模。航模運(yùn)動(dòng)是一種競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)，它對(duì)航空器的大小、遙控距離和重量等等，都有嚴(yán)格的限制。針對(duì)
一、arj飛機(jī)飛哪些航線？新開(kāi)通以哈爾濱為中心的5條全新航線,標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)正式在我國(guó)最北部地區(qū)開(kāi)始載客運(yùn)營(yíng)。成都-哈爾濱、佳木斯往返撫遠(yuǎn)等5條航線5月2日上午11點(diǎn)28分,E
漢密爾頓是一個(gè)享譽(yù)全球的著名手表品牌,以其精湛的制表工藝和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)而聞名。近年來(lái),該品牌推出了卡其航空系列,這一系列表款融合了航空元素與時(shí)尚元素,為追求品質(zhì)生活
一、高德地圖怎么看飛機(jī)航線？1 首先打開(kāi)高德地圖 APP，進(jìn)入首頁(yè)。2 在首頁(yè)上方的搜索框中輸入“飛機(jī)航班”，出現(xiàn)“航班動(dòng)態(tài)”選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入。3 在“航班動(dòng)態(tài)”頁(yè)面上方選擇“航線
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展敬aTW》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、各航空公司的代碼是什么 2、中國(guó)所有航空公司二字代碼？ 3、TR是什么航空公司?
與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)沒(méi)有駕駛員傷亡或被俘的危險(xiǎn)，也不存在人的 耐久力限制的問(wèn)題，可長(zhǎng)時(shí)間飛行。雖然目前無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)成本比較高，但是其 實(shí)戰(zhàn)成本卻非常低，對(duì)于一架有人駕
本篇文章給大家談?wù)劇耳椔?lián)航空創(chuàng)始人》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、eu是什么航空公司 2、EU是哪個(gè)航空公司的代碼？ 3、eu是哪個(gè)航空公司？ 4、EU是
航空知識(shí)雜志訂閱價(jià)格多少 近年來(lái)，航空業(yè)在中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛。隨著人們對(duì)航空知識(shí)的需求不斷增加，訂閱航空知識(shí)雜志已成為許多人獲取相關(guān)信息的重要途徑之一。那么，航空知識(shí)
一、中國(guó)航天300星介紹？自1968年建院以來(lái)，一代代五院干部職工始終保持自力更生、艱苦奮斗的志氣，堅(jiān)守航天報(bào)國(guó)志向，用50余年的不懈拼搏，書寫了“三百星辰耀太空”的輝煌篇章，彰顯
一、奧克斯成立至今多少年？奧克斯集團(tuán)始創(chuàng)于1986年 ，產(chǎn)業(yè)涵蓋家電、電力設(shè)備、醫(yī)療、地產(chǎn)、金融投資等領(lǐng)域 。連續(xù)多年位列中國(guó)企業(yè) 500 強(qiáng)二、中國(guó)少先隊(duì)成立至今多少年？中
一、相機(jī)果凍效應(yīng)怎么拍？一般無(wú)法解決，需要更高的快門或更高的逐行掃描速度。對(duì)于運(yùn)動(dòng)過(guò)快的的東西，可以單拍一張或幾張靜止的，再ps合成。二、手機(jī)拍吉他琴弦出果凍效應(yīng)？除了別的
我國(guó)專利法實(shí)施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是 指對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)， 可見(jiàn)，外觀設(shè)計(jì)專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機(jī)輪胎沒(méi)有實(shí)心的.飛機(jī)輪胎大多采用無(wú)內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒(méi)有內(nèi)胎的。不代表是實(shí)心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請(qǐng)發(fā)明專利與實(shí)用型相比的優(yōu)勢(shì)在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實(shí)用新型通常6-10個(gè)月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢(shì)非常明顯。
發(fā)明者及國(guó)籍分別如下： 1、蒸汽機(jī)——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根
由美國(guó)人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)X - 47B日前在美國(guó)首飛成 X-47B無(wú)人機(jī)圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無(wú)需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無(wú)尾翼、噴氣式無(wú)人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個(gè)不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機(jī)就會(huì)按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開(kāi)發(fā)者提供了一個(gè)多維的開(kāi)放平臺(tái)——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點(diǎn)就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開(kāi)放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開(kāi)放），它能開(kāi)放總計(jì)341個(gè)傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價(jià)：7.98--15.58萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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