【簡介：】依據(jù)國內航空都市區(qū)的一般發(fā)展規(guī)律，機場臨近區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布與機場的距離成正比關系，形成臨空經(jīng)濟圈?；ê_發(fā)區(qū)緊鄰機場核心區(qū)，為開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布搶得了得天獨厚的先機。臨空經(jīng)

依據(jù)國內航空都市區(qū)的一般發(fā)展規(guī)律，機場臨近區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布與機場的距離成正比關系，形成臨空經(jīng)濟圈?；ê_發(fā)區(qū)緊鄰機場核心區(qū)，為開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)分布搶得了得天獨厚的先機。臨空經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)圈層布局規(guī)律圖布局范圍與產(chǎn)業(yè)類型空港運營區(qū)通常位于機場周邊的1km的范圍內直接服務于機場運營，包括機場的基礎設施機構和與空港運營相關的行業(yè)，臨空指向性最強，如航空公司總部、飛機維修及后勤服務、航材供應、航空配餐、航空維修、旅客服務(候機、食宿服務、零售商業(yè)、休閑娛樂、汽車租賃等)、貨運服務(運輸、倉儲、貨物裝卸、貨運代理、物流服務、海關、自由貿易區(qū)等)空港緊鄰區(qū)通常位于機場周邊的1-5km范圍內布局臨空指向性較強的產(chǎn)業(yè)，如航空物流、高科技制造、研發(fā)機構、商業(yè)貿易、休閑娛樂、金融、保險、酒店、會展、會計及審計、呼叫中心服務等信息服務產(chǎn)業(yè)；為空港運營、航空公司職員和旅客提供相關的商業(yè)服務(住宅、大型超市、金融機構、生活服務設施等)空港相臨區(qū)通常位于機場周邊的5-10km范圍內臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃和研究的重點，主要分布利用機場交通優(yōu)勢的高時效性、高附加值相關產(chǎn)業(yè)，如會展中心、總部經(jīng)濟、研發(fā)機構、高端住宅、教育培訓、休閑旅游業(yè)、數(shù)據(jù)處理、中介及咨詢、信息及高新技術產(chǎn)業(yè)、電子元件與附件制造、醫(yī)療器械制造與供應、藥物制品批發(fā)及配送、電器配送、公共倉儲業(yè)等產(chǎn)業(yè)。外圍輻射區(qū)通常位于機場的10-15km范圍內受機場輻射、影響最小，分布的產(chǎn)業(yè)大多和機場的活動沒有直接的聯(lián)系。包括為前三個臨空經(jīng)濟區(qū)域提供二次服務的產(chǎn)業(yè)、外圍輻射區(qū)原有的產(chǎn)業(yè)、住宅房地產(chǎn)業(yè)及受到機場宏觀區(qū)位優(yōu)勢吸引轉移過來的經(jīng)濟活動。

物流的配套產(chǎn)業(yè)，比如快遞業(yè)、交通運輸業(yè)