殲-5是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司制造的高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)(仿制前蘇聯(lián)米格-17φ)，也是中國(guó)制造的第一種噴氣式飛機(jī)。 沈陽(yáng)飛機(jī)公司于1955年初開始試制殲-5。1956年7月19日，試制
俄羅斯米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的俄羅斯第五代雙發(fā)單座多用途戰(zhàn)斗機(jī)。1983年開始設(shè)計(jì)，1989年開始首架飛機(jī)組裝，2000年2月29日首飛，目前只有1架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。
該機(jī)采用三角翼、雙垂尾的
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767當(dāng)初的賣頭是省燃油，更加環(huán)保。但是隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展此后的飛機(jī)都在燃油消耗上不斷減小，所以767就沒有什么優(yōu)勢(shì)了。
空客的操縱桿是很人性化的設(shè)計(jì)，更加符合人
你是說(shuō)正副駕駛的操縱桿吧？功能是一樣的。緊急情況下大幅度機(jī)動(dòng)的桿力會(huì)很大，要兩個(gè)人一起和飛機(jī)較勁。
不一樣的，一個(gè)是升降桿，一個(gè)是氣流桿（好像是吧）。
操縱桿前后動(dòng)作是調(diào)整水平尾翼的角度，用來(lái)控制飛機(jī)的升降左右動(dòng)作是調(diào)整垂直尾翼的角度的，用來(lái)控制飛機(jī)的飛行左右方向向后拉操縱桿，相應(yīng)的水平尾翼板會(huì)向上提高，氣流就會(huì)對(duì)飛機(jī)
那個(gè)叫做“翼梢小翼”。（樓上朋友說(shuō)的起飛降落用的是“襟翼”，不是一回事。）
商用飛機(jī)問(wèn)世以來(lái)，制造商即在不斷尋找節(jié)省燃油的途徑。使用翼梢小翼技術(shù)來(lái)減少阻力已有很長(zhǎng)一段時(shí)
有進(jìn)步，但缺點(diǎn)仍不少，設(shè)計(jì)上是沒問(wèn)題，問(wèn)題在于材料，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一般來(lái)說(shuō)都是噴氣的，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣溫度越高一般推力都很大，但材料不行導(dǎo)致首先不敢弄那么高的溫度還有壽命低于其他國(guó)家
向發(fā)動(dòng)機(jī)投硬幣，如果投到風(fēng)扇上可能會(huì)打壞水箱，還可能會(huì)飛出來(lái)傷到人，這不是沒事找麻煩嗎？
硬幣也是人民幣呀，人民幣是血汗，是財(cái)富，應(yīng)該愛護(hù)人民幣才是哦。
第一、申請(qǐng)專利，先要公開技術(shù)，否則，誰(shuí)知道你申請(qǐng)了啥專利。
第二、造核彈一般不是為了獲得經(jīng)濟(jì)利益。沒交易，你咋知道造了多少？
因此，所有核心技術(shù)，都不申請(qǐng)專利，還要高度保密。至于
首先，民船的標(biāo)準(zhǔn)跟軍艦是完全不同的兩個(gè)概念。不可否認(rèn)的是，韓國(guó)的民船制造技術(shù)很強(qiáng)，甚至比日本還厲害，但這并不代表其造艦技術(shù)也能與日本匹敵。其實(shí)，這也并不難解釋，比如：現(xiàn)在世界
一、網(wǎng)上買飛機(jī)怎么買？在網(wǎng)上買飛機(jī)可以選定一個(gè)飛機(jī)，然后下單購(gòu)買就可以了，網(wǎng)上很難買到真實(shí)的飛機(jī)，但是可以買到玩具飛機(jī)或者航空模型飛機(jī)。二、飛機(jī)月票怎么買？月票采取實(shí)名制
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四川西南航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的概況 作為一名對(duì)航空職業(yè)教育有著濃厚興趣的觀察者，我深入研究了四川西南航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。這所學(xué)院位于中國(guó)四川省，是一所專注于航空技術(shù)教育的
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一、飛機(jī)上免費(fèi)攜帶箱子的尺寸？1、 帶上飛機(jī)的行李，每件的重量不能超過(guò)5公斤，體積不得超過(guò)20*40*55cm，一般背包是不超過(guò)這個(gè)體積的，只有當(dāng)帶箱子的時(shí)候要注意下航空公司所規(guī)定的
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飛行技術(shù)的基礎(chǔ)要求 作為一名飛行員，掌握飛行技術(shù)的基礎(chǔ)要求是必不可少的。首先，飛行員必須具備扎實(shí)的理論知識(shí)，包括氣象學(xué)、航空法規(guī)、飛行原理等。這些知識(shí)不僅幫助飛行員理
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一、soopat專利查詢官網(wǎng)？入口:http://www.soopat.com/SooPAT 立足專利領(lǐng)域，致力于專利信息數(shù)據(jù)的深度挖掘，致力于專利信息獲得的便捷化，努力創(chuàng)造最強(qiáng)大、最專業(yè)的。二、外觀專利
波音公司的客機(jī)產(chǎn)品涵蓋了中近程干線客機(jī)、中遠(yuǎn)程干線客機(jī)，并且即將通過(guò)受過(guò)巴西航空工業(yè)公司的民機(jī)業(yè)務(wù)而擁有ERJ系列支線客機(jī)產(chǎn)品，民機(jī)產(chǎn)品鏈?zhǔn)窍喈?dāng)完善的。不同型號(hào)的產(chǎn)品
你好 我是南航 的研究生 南航的電子信息工程學(xué)院 的 通信 初試考 信號(hào)系統(tǒng)與數(shù)字信號(hào)處理 復(fù)試考 信息與通信工程專業(yè)綜合 ，14年復(fù)試線325，招了 20個(gè)左右，不算保研的。 航
韓路離職后去做無(wú)人機(jī)，但失敗了。后來(lái)又去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在也是行將倒閉。韓路就屬于那種偶然踩到了風(fēng)口從而一飛沖天，但其實(shí)自身并沒有什么過(guò)人之處。不過(guò)他并不能認(rèn)知這一點(diǎn)，總
電影看多了吧生命存在的本身就是一種奇跡然后你覺得有一個(gè)生命去創(chuàng)造另一種生命就是奇跡中的奇跡 可能存在么？ 人類不可能創(chuàng)造出人工智能生命 因?yàn)槲覀儚膩?lái)就沒有這個(gè)能
你要是這么看問(wèn)題的，只能說(shuō)你太片面了。因?yàn)楝F(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)沒有可能再用市場(chǎng)去交換任何技術(shù)了。 中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展到現(xiàn)在這個(gè)水平，人民的生活水平只能向上不能向下，所以在任何領(lǐng)
凈水器已經(jīng)成為廚房家家必備的生活家電，并且以其很大的優(yōu)勢(shì)受到越來(lái)越多家庭的追捧。家用凈水器一般分為超濾凈水器、RO反滲透純水機(jī)、管道凈水器。 這三種主要是過(guò)濾的效果
DJI（大疆創(chuàng)新）是目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)做得最好的公司，在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的占有率達(dá)到70%以上。 大疆的精靈3系列產(chǎn)品引爆了整個(gè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)，現(xiàn)在最新的萬(wàn)元以下的無(wú)人機(jī)是精
最大的貢獻(xiàn)應(yīng)該就是為人類創(chuàng)作了無(wú)數(shù)的專利發(fā)明！ 據(jù)最新的數(shù)據(jù)，IBM在2018年全美的專利申請(qǐng)數(shù)量又是第一，申請(qǐng)了9100項(xiàng)專利。更厲害的是，這已經(jīng)是IBM連續(xù)26年獲得了全美專利申請(qǐng)
植保無(wú)人機(jī)會(huì)逐步代替人工作業(yè)。如深圳常鋒研發(fā)生產(chǎn)的“天馬”系列無(wú)人機(jī)，它屬于燃油直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，具有70kg大載重，1-3小時(shí)的續(xù)航時(shí)間，是農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì) 我對(duì)無(wú)
請(qǐng)參考民航局關(guān)于農(nóng)林植保相關(guān)資質(zhì)要求。 不過(guò)現(xiàn)在無(wú)人機(jī)這個(gè)還沒有明確管控，只要工商局注冊(cè) 無(wú)人機(jī)機(jī)臂長(zhǎng)短對(duì)舉升力有沒有影響 有，但是 是相對(duì)的。 機(jī)臂越長(zhǎng)，就可以用越大的
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