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汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機有什么區(qū)別與相同?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-03-16 05:51:05

簡介:】汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機區(qū)別:
1. 汽車中是活塞發(fā)動機,飛機的是渦扇發(fā)動機。飛機的發(fā)動機叫“turbine”,汽車的發(fā)動機叫“engine”。 turbine是依靠部件旋轉運動做功的能量轉換

汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機區(qū)別:
1. 汽車中是活塞發(fā)動機,飛機的是渦扇發(fā)動機。飛機的發(fā)動機叫“turbine”,汽車的發(fā)動機叫“engine”。 turbine是依靠部件旋轉運動做功的能量轉換裝置。 engine是依靠部件往復運動做功的能量轉換裝置。
2. 汽車發(fā)動機的氣缸呈一行排列,而飛機發(fā)動機的氣缸呈圓周排列。氣缸數(shù)量也不同,汽車一般是4缸,少數(shù)為6缸或8缸,而飛機一般為12缸,甚至更多。
3. 航空發(fā)動機自重較輕,馬力強勁,對散熱問題較易解決,汽車發(fā)動機則相反。

4. 汽車發(fā)動機一般使用柴油、汽油作為燃料。飛機發(fā)動機一般使用航空煤油,密度介于煤油和汽油之間,比汽油重,熱值較高。
5. 汽車發(fā)動機: 曲軸動力輸出進行驅動, 屬于內燃機。飛機發(fā)動機: 燃燒氣流進行推進驅動, 屬于外燃機。

  汽車發(fā)動機與飛機發(fā)動機相同點:
1. 兩者在工作原理上沒有區(qū)別,都是用氣缸、活塞、曲軸將活塞的直線運動轉換成圓周運動。
2. 兩者都是利用燃料燃燒產(chǎn)生燃氣做工。

我國為什么造不出飛機發(fā)動機

不是造不出,只是造出的發(fā)動機質量沒有國外那么好,檢修周期、壽命等都較短,這些是由于我國的冶金、鍛造、復合材料等行業(yè)還造不出高標準的組件來

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